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新消費點燃經(jīng)濟(jì)增長引擎

時間：2022-06-15 12:00:17 類型：全屋定制瀏覽量：6777

連日來，各地促消費政策頻出，點燃消費引擎。北京市出臺實施方案加快恢復(fù)大宗消費和新型消費;深圳圍繞汽車、電子產(chǎn)品、家電等九大方面提出30條措施，將拉動消費約450億元;上海、天津、浙江、山東等地均出臺系列政策刺激汽車消費……

　　消費是我國經(jīng)濟(jì)增長的重要動力，促消費對于穩(wěn)經(jīng)濟(jì)意義重大。近日，國家發(fā)展改革委、工業(yè)和信息化部、人力資源和社會保障部、交通運輸部、商務(wù)部等五部門相關(guān)負(fù)責(zé)同志出席新聞發(fā)布會，解讀國務(wù)院常務(wù)會議部署的扎實穩(wěn)住經(jīng)濟(jì)一攬子政策措施。工業(yè)和信息化部副部長徐曉蘭在新聞發(fā)布會上表示，要充分挖掘汽車消費、信息消費、綠色消費潛力，培育信息消費示范城市和示范項目，加快5G、工業(yè)互聯(lián)網(wǎng)與垂直行業(yè)的融合應(yīng)用。

　　“智慧+”成信息消費新亮點

　　在無錫百禾怡養(yǎng)院控制中心的大屏幕上，綠色的小點時刻移動著，那是居住在這里的老人們的行動軌跡。

　　這里的每一位老人，胸前都佩戴著一個內(nèi)置物聯(lián)網(wǎng)芯片的一寸見方的智能卡，它是老人們的“貼身護(hù)衛(wèi)”，對老人進(jìn)行24小時實時監(jiān)控。老人們的身體健康狀況、行動軌跡一目了然，在身體不適時它還能“呼救”怡養(yǎng)院工作人員。

　　這是江蘇中科西北星信息科技有限公司副總經(jīng)理唐新余介紹無錫智慧養(yǎng)老產(chǎn)業(yè)時，向《中國電子報》記者講述的物聯(lián)網(wǎng)技術(shù)在養(yǎng)老領(lǐng)域落地的一個場景。從智能手機(jī)、平板電腦等電子產(chǎn)品到物聯(lián)網(wǎng)、可穿戴設(shè)備等新興領(lǐng)域，信息消費正不斷拓展自身的內(nèi)涵與外延。如今，除了耳熟能詳?shù)碾娚讨辈サ刃畔⑾M業(yè)態(tài)，智慧養(yǎng)老等“智慧+”消費，已經(jīng)成為信息消費增長的新亮點。

　　賽迪智庫電子所消費電子產(chǎn)業(yè)研究室主任趙燕向《中國電子報》記者表示，“智慧+”消費，是深度融合應(yīng)用物聯(lián)網(wǎng)、大數(shù)據(jù)、云計算、人工智能、虛擬現(xiàn)實/增強(qiáng)現(xiàn)實、新型顯示等新一代信息技術(shù)的消費形態(tài)，以智能產(chǎn)品、服務(wù)和信息系統(tǒng)平臺為載體。

　　只需戴上眼鏡或頭部顯示器，就可以身臨其境地感受遠(yuǎn)隔千里的美景和現(xiàn)場。如今，VR、AR、MR等虛擬現(xiàn)實技術(shù)正漸漸步入尋常百姓家，在醫(yī)療健康、工業(yè)制造、商貿(mào)旅游等領(lǐng)域持續(xù)發(fā)力，有望成為撬動信息消費的重要杠桿。

　　記者此前在北京首鋼園參觀時了解到，在首鋼園的工業(yè)遺跡中，一號高爐已經(jīng)基本完成改造。作為首鋼遺址公園先投入使用的建筑，一號高爐將被打造成京津冀地區(qū)大的VR綜合體驗館，成為集文化、科技、娛樂為一體的新型潮流綜合樂園。

　　今年4月，國務(wù)院辦公廳發(fā)布的《關(guān)于進(jìn)一步釋放消費潛力促進(jìn)消費持續(xù)恢復(fù)的意見》指出，促進(jìn)新型消費，加快線上線下消費有機(jī)融合，擴(kuò)大升級信息消費，培育壯大智慧產(chǎn)品和智慧零售、智慧旅游、智慧廣電、智慧養(yǎng)老、智慧家政、數(shù)字文化、智能體育、“互聯(lián)網(wǎng)+醫(yī)療健康”、“互聯(lián)網(wǎng)+托育”、“互聯(lián)網(wǎng)+家裝”等消費新業(yè)態(tài)。

　　“消費券”促進(jìn)綠色消費升級

　　6月2日，北京發(fā)布《關(guān)于實施促進(jìn)綠色節(jié)能消費政策的補(bǔ)充通知》，宣布增加綠色節(jié)能消費券適用商品至21類，同時動態(tài)調(diào)整綠色節(jié)能消費券發(fā)放方式。據(jù)悉，為鼓勵消費者購買使用綠色節(jié)能商品，北京市將在2022年6月至10月面向在京消費者，在京東等平臺每月每人發(fā)放總價值1500元的綠色節(jié)能消費券。

　　記者了解到，早在今年4月份，北京市批綠色節(jié)能消費券就已發(fā)放。事實上，為加快釋放綠色節(jié)能消費潛力，促進(jìn)消費升級，除北京地區(qū)以外，鄭州、深圳等多地也已經(jīng)發(fā)放各類消費券。

　　以鄭州為例，通過發(fā)放以倡導(dǎo)“綠色節(jié)能”消費為主題的數(shù)字消費券，僅在3月8日至3月31日不到一個月的時間內(nèi)，鄭州市財政局向全市消費者發(fā)放綠色家電消費券3000萬元，直接撬動消費2.25億元。

　　業(yè)內(nèi)專家向《中國電子報》記者表示：“這類政策將大大促進(jìn)消費者綠色環(huán)保意識的提高，同時也促進(jìn)企業(yè)提高產(chǎn)品能效水平，為低碳消費帶了好頭?！?/p>

　　綠色消費是促進(jìn)消費高質(zhì)量發(fā)展的重要方向和新的增長點。除了通過線上發(fā)放數(shù)字消費券的方式，近年來國家在線下渠道也在創(chuàng)建和打造一批提供綠色服務(wù)、引導(dǎo)綠色消費、實施節(jié)能減排、實現(xiàn)資源循環(huán)利用的綠色商場。截至目前，全國已累計創(chuàng)建綠色商場500多家，其中2021年新增將近200家。如今，這些綠色商場的創(chuàng)建已取得了良好成效，綠色消費觀念深入人心，綠色消費方式得到普遍實踐。

　　專家指出，大力發(fā)展綠色消費有利于以高質(zhì)量供給引領(lǐng)和創(chuàng)造新需求，促進(jìn)形成強(qiáng)大國內(nèi)市場;有利于弘揚簡約適度的傳統(tǒng)美德，倡導(dǎo)綠色低碳文明健康的生活方式;有助于擴(kuò)大相關(guān)產(chǎn)品進(jìn)口，服務(wù)構(gòu)建以國內(nèi)大循環(huán)為主體、國內(nèi)國際雙循環(huán)相互促進(jìn)的新發(fā)展格局。

　　新能源汽車下鄉(xiāng)拓展新市場

　　近日，工信部等四部門部署開展2022年新能源汽車下鄉(xiāng)活動，鼓勵各地出臺更多新能源汽車下鄉(xiāng)支持政策，改善新能源汽車使用環(huán)境，推動農(nóng)村充換電基礎(chǔ)設(shè)施建設(shè);鼓勵參與活動企業(yè)研發(fā)更多質(zhì)量可靠、先進(jìn)適用車型，加大活動優(yōu)惠力度，加強(qiáng)售后運維服務(wù)保障。

　　新能源汽車下鄉(xiāng)為穩(wěn)定和擴(kuò)大汽車消費，改善農(nóng)村出行條件做出了積極貢獻(xiàn)。根據(jù)中國汽車工業(yè)協(xié)會統(tǒng)計，2021年全年，新能源汽車下鄉(xiāng)車型共完成銷售106.8萬輛，同比增長169.2%，比新能源汽車市場整體增速高約10%。華西證券數(shù)據(jù)顯示，2021年我國二線及以下城市乘用車銷量占總銷量比重為66.4%，而新能源乘用車占比僅為51.6%，預(yù)計新能源汽車下鄉(xiāng)有望加速提升新能源汽車滲透率，帶動市場總量進(jìn)一步提升。

　　新能源汽車下鄉(xiāng)促進(jìn)了新能源汽車在農(nóng)村地區(qū)的推廣應(yīng)用，有助于穩(wěn)定增加汽車消費?！靶履茉雌囦N量主要集中在一二線城市、沿海城市，農(nóng)村和中西部地區(qū)保有量較少?！苯餍履茉纯萍悸殬I(yè)學(xué)院新能源汽車技術(shù)研究院院長張翔對記者表示，新能源汽車下鄉(xiāng)活動可以幫助廣大農(nóng)民了解并購買新能源汽車，有助于拓展下沉市場。

　　比亞迪相關(guān)負(fù)責(zé)人還向記者提到，新能源汽車下鄉(xiāng)切實惠及廣大縣城、鄉(xiāng)村消費者，實現(xiàn)了部分經(jīng)濟(jì)實用車型的熱銷。同時，新能源汽車下鄉(xiāng)有力提升了新能源汽車在各細(xì)分領(lǐng)域的滲透率，使得新能源汽車形成“啞鈴型”銷售結(jié)構(gòu)。

　　新能源汽車產(chǎn)業(yè)鏈長、涉及面廣，對上下游企業(yè)的帶動性很強(qiáng)。如今，新能源汽車的智能化程度日益提升，5G、高精度地圖、物聯(lián)網(wǎng)、語音識別等技術(shù)，智能座艙、自動駕駛、車聯(lián)網(wǎng)等幾乎成為新能源汽車的標(biāo)配，讓新能源及智能網(wǎng)聯(lián)汽車的市場規(guī)模不斷擴(kuò)大。

　　根據(jù)中國汽車工業(yè)協(xié)會的數(shù)據(jù)，4月新能源汽車產(chǎn)銷分別為31.2萬輛和29.9萬輛，同比增長43.9%和44.6%，市場占有率為25.3%;今年1-4月新能源汽車產(chǎn)銷160.5萬輛和155.6萬輛，同比增長均為1.1倍，市場占有率為20.2%。從市場情況來看，新能源汽車已成為汽車增長的主要拉動力。

（來源：中國電子報）

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