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今年來(lái),陶瓷行業(yè)除了煤炭、天然氣、原材料、電價(jià)、紙箱等成本上漲,物流運(yùn)費(fèi)總體上也跟著上漲。
“運(yùn)價(jià)跟著油價(jià)漲!”今年來(lái),0#柴油價(jià)格連續(xù)上漲,相比年初漲了30%多。據(jù)《陶瓷信息》了解,今年10月份,隨著油價(jià)的持續(xù)上漲,廣東、福建、浙江、河南等地相關(guān)物流協(xié)會(huì)相繼發(fā)聲要漲運(yùn)費(fèi)。且10月份以來(lái)受瓷磚漲價(jià)潮影響,不少陶瓷產(chǎn)區(qū)汽運(yùn)物流價(jià)格也上漲了30%以上。
“煤價(jià)漲了1000/噸,天然氣價(jià)格從每立方2塊多漲到近6塊,紙箱、化工料等都是40%以上的上漲,受物流價(jià)格上漲的影響,大宗原材料的價(jià)格也是普遍上揚(yáng),幾乎把廠家的利潤(rùn)全部‘吃盡’。”一位陶瓷廠老板無(wú)奈的表示,這還不算各種設(shè)備折舊和財(cái)務(wù)成本。
“運(yùn)價(jià)跟著油價(jià)漲!”
不少省份、城市擬統(tǒng)一漲運(yùn)費(fèi)
“物流運(yùn)費(fèi)再不上漲,我們就真的扛不住了?!苯?,媒體報(bào)道,由于今年來(lái)油價(jià)持續(xù)上漲,嚴(yán)重沖擊了物流行業(yè)的正常運(yùn)行,部分物流企業(yè)已出現(xiàn)嚴(yán)重虧損,無(wú)法維持企業(yè)正常經(jīng)營(yíng)及合同履約。
據(jù)《河南商報(bào)》報(bào)道,今年5月1日時(shí),柴油價(jià)格還是5165元/噸;10月20日,漲至8400元。5個(gè)月,漲了3235元。業(yè)內(nèi)預(yù)判,眼下油價(jià)漲勢(shì)兇猛,年底時(shí),也許會(huì)破萬(wàn)。但油價(jià)高企時(shí),物流企業(yè)的運(yùn)費(fèi)還和以前一樣,為此,河南部分地市30%的物流車(chē)已停運(yùn)。
這樣的情形發(fā)生在全國(guó)很多個(gè)省份。今年10月份以來(lái),隨著油價(jià)的持續(xù)上漲,河南、浙江、江蘇、福建、廣東等地相關(guān)物流協(xié)會(huì)相繼發(fā)聲要漲運(yùn)費(fèi)。
據(jù)介紹,燃油費(fèi)用作為物流行業(yè)道路運(yùn)輸?shù)闹饕杀局С?,約占運(yùn)輸成本的30%-40%,因此油價(jià)上漲,對(duì)物流運(yùn)輸行業(yè)影響巨大。
11月2日,河南省13家物流商協(xié)會(huì)聯(lián)合倡議:油價(jià)、運(yùn)價(jià)“齊步走”,物流企業(yè)與長(zhǎng)期客戶簽訂服務(wù)合同時(shí),采用運(yùn)價(jià)與油價(jià)聯(lián)動(dòng)定價(jià)機(jī)制。
建議從合同簽訂之日起,當(dāng)油價(jià)上漲超過(guò)一定幅度時(shí),運(yùn)價(jià)調(diào)整為:調(diào)整前運(yùn)價(jià)+調(diào)整前運(yùn)價(jià)×油價(jià)上調(diào)比例×30%;當(dāng)油價(jià)下調(diào)超過(guò)一定幅度時(shí),運(yùn)價(jià)調(diào)整為:調(diào)整前運(yùn)價(jià)—調(diào)整前運(yùn)價(jià)×油價(jià)下調(diào)比例×30%(注:30%是燃油費(fèi)用占運(yùn)輸成本比重的參考值,需雙方協(xié)商確定)。
廈門(mén)、深圳、上海、寧波等城市集卡運(yùn)輸協(xié)會(huì)近日也陸續(xù)發(fā)布文件,由于油價(jià)上漲、國(guó)外港口擁堵、海運(yùn)運(yùn)力緊缺和缺箱等原因,建議各集運(yùn)企業(yè)與客戶友好協(xié)商,上漲運(yùn)費(fèi),廈門(mén)建議以1元/公里的標(biāo)準(zhǔn)加收燃油附加費(fèi),上海指出需增加運(yùn)費(fèi)約21%才能平抑成本……
10月份高安陶瓷受漲價(jià)潮影響
物流運(yùn)費(fèi)高漲了40%以上
陶瓷行業(yè)也深深地感受到了運(yùn)輸價(jià)格上漲帶來(lái)的壓力。在高安產(chǎn)區(qū),受今年油價(jià)的上漲影響,自今年9月中下旬開(kāi)始,高安建陶產(chǎn)區(qū)的物流價(jià)格不斷上漲,運(yùn)輸價(jià)格環(huán)比漲幅達(dá)到了30%。
據(jù)了解,高安不僅是全國(guó)大的縣級(jí)建陶產(chǎn)區(qū),同時(shí)也是全國(guó)著名的“汽運(yùn)之都”,僅僅高安建陶基地,每天各種運(yùn)輸原材料、煤炭、瓷磚等貨物的來(lái)往貨車(chē)就達(dá)到3000多輛。
有高安陶企向《陶瓷信息》表示,近期的物流運(yùn)費(fèi)上漲,是今年以來(lái)高安產(chǎn)區(qū)的第二次漲價(jià)。早在今年3、4月份,受疫情影響,全國(guó)各地經(jīng)濟(jì)復(fù)蘇緩慢,沒(méi)有“回頭貨”,司機(jī)不愿意出車(chē),彼時(shí)高安產(chǎn)區(qū)銷(xiāo)往皖北、西北等地區(qū)的運(yùn)費(fèi)大幅上漲,高漲幅達(dá)一倍。
運(yùn)費(fèi)的浮動(dòng),受貨物流通速度、油價(jià)價(jià)格影響較大。“雖然今年4月份運(yùn)費(fèi)大漲,但后期隨著貨物流通速度加快,運(yùn)價(jià)很快就降下來(lái)了。此次10月份運(yùn)價(jià)大漲,關(guān)鍵的原因是由油價(jià)上漲所致。”高安一家物流公司負(fù)責(zé)人告訴《陶瓷信息》。
此外,廠家生意好,車(chē)難找,運(yùn)價(jià)也會(huì)跟著上漲?!?月底開(kāi)始,江西、湖南、湖北等產(chǎn)區(qū)瓷磚紛紛漲價(jià),再加上國(guó)慶節(jié)車(chē)子難找。10月份是運(yùn)價(jià)高的時(shí)候,運(yùn)價(jià)普遍上漲20%-30%,有些地區(qū)漲幅達(dá)40%以上,而且還找不到車(chē)!”高安某陶企大區(qū)銷(xiāo)售經(jīng)理向《陶瓷信息》表示。
以高安到山東臨沂為例,之前是120元/噸,10月份是150元/噸,從高安到西安的運(yùn)價(jià)之前是135元/噸左右,10月份漲到了170多元/噸,漲幅在20%~30%。
“不過(guò),近運(yùn)價(jià)略有下調(diào),主要是各個(gè)陶瓷生產(chǎn)廠家發(fā)貨量減少,有車(chē)沒(méi)貨裝,客戶可選擇的車(chē)子也較多。”上述大區(qū)經(jīng)理表示。
“今年陶瓷企業(yè)說(shuō)沒(méi)錢(qián)賺,我們物流公司也很‘難過(guò)’。年初原本是銷(xiāo)售旺季,也是物流公司忙碌的時(shí)候,但很多地區(qū)‘回頭貨’減少,司機(jī)不愿意跑?!庇形锪鞴矩?fù)責(zé)人表示。
該物流公司負(fù)責(zé)人無(wú)奈地說(shuō):“六七月份,是陶瓷企業(yè)的淡季,即使油價(jià)漲了,我們運(yùn)價(jià)也無(wú)法同步上漲。10月份,很多陶瓷企業(yè)的瓷磚紛紛漲價(jià),客戶進(jìn)貨量加大,造成貨車(chē)緊缺,運(yùn)價(jià)才敢跟著漲起來(lái)。進(jìn)入11月份后,大部分廠家的發(fā)貨量開(kāi)始減少,很多物流公司沒(méi)貨裝,近運(yùn)價(jià)又開(kāi)始回落?!?/span>
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